近日，国内行业机构发布分析文章称，明年我国稻谷最低收购价格可能继续下调。

据行业机构中华粮网日前发布的《明年稻谷政策预计继续调整》指出，2019年稻谷市场供给侧改革力度或将继续加强，预计最低收购价继续下调将是大概率事件。此外，明年政策性稻谷拍卖底价下调也将是应有之义。

从每日粮油收集到的消息来看，在供给侧改革的大背景夏，我国粮食库存问题逐渐浮出水面，并逐渐从饲料为主的玉米蔓延向主粮品种。

资料显示，我国最先对稻谷最低收购价格下调调整的时间是在2016年，不过，当年下调的品种仅有早籼稻，随后在2017年早籼稻、中晚籼稻和粳稻最低收购价格首次全面下调，2018年则继续下调。

在托市价格下调的同时，库存稻谷的拍卖也在持续进行。

数据显示，截止到12月25日，2018年政策性稻谷拍卖共计进行93次，累计投放2013～2017年产政策性稻谷9681万吨， 累计成交政策性稻谷856.2万吨（不含定向销售及划转）。

值得注意的是，尽管2018年以来（截至今年11月底）我国累计销售成交政策性粮油12900万吨，但据来自经济日报的报道显示，目前国内政策性粮油实际库存仍有90%以上存储在委托和租赁库点，储存风险、监管压力都很大。

而行业数据显示，目前稻谷库存依旧在1亿吨以上！已经替代玉米成为库存量最高的主粮品种。

除了库存高外，庞大的库存也对宏观农业调控带来压力。

中国农业科学院农业经济与发展研究所研究员钟钰曾在今年8月15日发表文章称，该省（黑龙江）稻谷库存已达到1500亿斤，每年储存成本超过150亿元。

除了国内调整之外，近年来我国大米进出口市场也出现较大变化。

海关数据显示，近两年来随着我国国内稻米价格的逐步下行，大米出口市场也开始逐渐活跃起来，今年前11个月，我国累计出口大米181万吨，同比提升60.9%。

不过，我们也注意到，由于国内消费市场的多样化，我国大米进口也在逐年增加。

2017年我国进口米总量约400万吨，为2000年以来的最高水平，今年1-11月份累计进口大米279万吨，同比减少78万吨，减幅22%。

而最新消息则显示，海关总署已于12月27日发布关于进口美国大米检验检疫要求的公告。